Maqueta del buque de vapor transatlántico Titanic

Maqueta del buque de vapor transatlántico Titanic

125003
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107,90 €
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Maqueta de barco náutica montada del mítico barco transatlántico Titanic elaborado y tallada de artesanía náutica en madera, pintada y con peana.

 

Reproducción náutica en miniatura de la maqueta del famoso y mítico barco Titanic, para exponerla y decorar espacios con estilo náutico y marinero. Está fabricado artesanalmente en madera y pintado a mano.

Medidas 46,5x22,5x7,5cm

Maqueta de barco de artesanía náutica del Transatlántico Titanic

El Titanic se diseñó usando algunas de las más avanzadas tecnologías disponibles en aquel tiempo, tales como mamparos herméticos que dividían el casco en 17 secciones independientes y que se creía que podían mantenerlo a flote en caso de rotura de una parte del casco; iba dotado de telegrafía, un nuevo diseño de hélice de tres palas y las instalaciones de primera clase no tenían comparación con otros buques en cuanto a lujo se refiere. Todo ello hizo que el Titanic fuera considerado "insumergible".

El diseño original de las naves era de tres chimeneas, pero Pirrie pensó que cuatro les daría un mejor aspecto y, sobre todo, los pasajeros pensarían que los barcos serían más rápidos en su cruce por el Atlántico gracias a esa cuarta chimenea y el diseño se cambió para acomodarla. Algunos de los planos iniciales eran simples, otros muy elaborados.

La primera clase, por ejemplo, tenía un gran salón, una sala de fumadores, un cuarto grande de recepción, dos salones privados y un salón de lectura. El comedor tendría que ser enorme con una altura de tres cubiertas y, en lo alto, una inmensa cúpula de vidrio.

Más abajo estaba el baño turco, la piscina y un gimnasio. Eventualmente, muchos de estos diseños fueron reducidos o borrados por completo mientras otros eran aumentados o mejorados. El gimnasio, por ejemplo, en lugar de estar varias cubiertas abajo se colocó en la cubierta principal. El Spa fue reducido y se colocaron dos ascensores más, teniendo un total de tres para la primera clase y uno extra para los pasajeros de segunda. La primera sección del casco del Olympic fue colocada el 16 de diciembre de 1908 y tres meses más tarde se colocó la primera parte del Titanic, el 31 de marzo de 1909.

 

 

 

 

 

 

 

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